ANCEL AD310 Klassischer verbesserter Universal-OBD-II-Scanner Auto-Motor-Fehlercode-Leser CAN-Diagnose-Scan-Tool-Schwarz


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Beschreibung

  • Klassisches Design, schneller Scan und klare Fehlercodes, selbst ein Anfänger kann dieses Gerät verwenden, um den Fehlercode zu lesen, herauszufinden, was das Problem ist, und es vielleicht zu beheben. Sparen Sie Geld und Zeit.
  • Funktioniert mit MOST 1996 US-basierten, 2000 EU-basierten und asiatischen Autos und neueren OBD II & CAN-Inlands- oder Importfahrzeugen. Unterstützt Englisch, Deutsch, Französisch, Spanisch, Finnisch, Niederländisch, Russisch und Portugiesisch.
  • Ermittelt einfach die Ursache der Motorkontrollleuchte. I/M-Monitor-Bereitschaftstest, MIL ausschalten (Motorlicht prüfen) sowie Standbilddaten anzeigen. Lesen Sie harte (Speicher) / ausstehende (intermittierende) und historische Codes und zeigen Sie Definitionen an.
  • Der AD310-Scanner ist gut gebaut und verfügt über ein großes LCD-Display (128 x 64 Pixel) mit weißer Hintergrundbeleuchtung und Kontrasteinstellung, das die Testergebnisse direkt anzeigt. Keine Batterien oder Ladegeräte erforderlich, die Stromversorgung erfolgt direkt über den OBDII-Datenverbindungsanschluss in Ihrem Fahrzeug.
  • Es ist mit einem 2,5 Fuß langen Kabel ausgestattet und besteht aus einem sehr dicken, flexiblen Isolator. Es gibt 4 Tasten auf dem AD310. Die Aufwärts- und Abwärts-Tasten zum Scrollen des Menüs, die Eingabe- und Beenden-Tasten ermöglichen die Navigation zurück und das Aufrufen des Menüs.

Produktbeschreibung

ANCEL AD310 ist ein großartiges Upgrade von einfacheren Diagnosecodelesern. Die Hauptfunktion dieses Scanners besteht darin, das Motorsystem zu erkennen, Fehlercodes zu lesen und zu löschen. Sobald es an den 16-Pin-OBDII-DLC Ihres Fahrzeugs angeschlossen ist, schaltet sich das Gerät ein und fordert Sie auf, die Zündung zu starten. Wenn bei Ihrem Fahrzeug eine Check Engine Light leuchtet, ist AD310 das erste Tool, das Sie benötigen, um die Ursache zu ermitteln und eine Lösung zu finden.

1. Wo ist die OBDII-Schnittstelle?

  • Der OBD2-Anschluss befindet sich oft unter dem Armaturenbrett oder unter einer Verkleidung unter der Handbremse in der Mittelkonsole.

2. Wie fange ich an?

  • Stecken Sie es einfach in den OBD II-Anschluss Ihres Autos, schalten Sie die Zündung ein und schon kann es losgehen.
  • Im Folgenden sind zwei korrekte Verwendungsmethoden aufgeführt:

A - Tastenbedienung:1. Schalten Sie die Zündung ein, ohne das Auto zu starten; 2. Starten Sie das Auto.

B - Keyless-Betrieb: 1. Drücken Sie den Startknopf und drücken Sie dann erneut, aber treten Sie nicht auf das Bremspedal, das Armaturenbrett ist bereits eingeschaltet. Stecken Sie dann das Werkzeug ein und lesen Sie; 2. Drücken Sie das Bremspedal und drücken Sie den Startknopf, um die Zündung zu starten.

3. Warum kann ich den Fehlercode nicht löschen?

  • Der Fehler, der zur Anzeige des Fehlercodes führt, muss zuerst repariert werden, dann kann der Code gelöscht werden.

Bitte beachten Sie:

  • Funktioniert nur bei Fahrzeugen mit 12-V-Batterie;
  • Muss das Standard-OBD-II-Protokoll sein (16-poliger Anschluss).

Hauptmerkmale

  • Großes, gut lesbares LCD-Display mit Hintergrundbeleuchtung
  • Liest und löscht Diagnose-Fehlercodes, sowohl generische als auch herstellerspezifische, für die Motorkontrollleuchte
  • Liest Live-Datenstrom
  • Zeigt Standbilddaten an
  • EVAP-Lecktest
  • Ruft Fahrzeuginformationen ab
  • Maßeinheit
  • Mehrere Sprachen

Code-Definition

  • Eingebaute OBD-II-DTC-Suchbibliothek;
  • Anzeige des Fehlercodes und seiner Bedeutung;
  • Durch Anklicken des Fehlercodes direkt zur Definition.

  • Als Pionier bei Diagnose-Codelesern der Mittelklasse hebt sich der AD310 von anderen kostengünstigen Optionen ab, indem er ALLE OBDII-Protokolle unterstützt, einschließlich ISO9141, KWP2000, J1850 PWM, J1850 VPW und CAN.

  • Sie können den AD310 OBD2-Scanner verwenden, um sicherzustellen, dass der Monitor eingestellt wurde, bevor Sie ihn zum Emissionstest bringen, was Ihnen hilft, einen Fahrzeug-Emissionstest problemlos zu bestehen.

  • Dieses kleine Gerät ist ein einfaches, erschwingliches und benutzerfreundliches Diagnosetool und kann Ihnen Geld und Fahrten zum Mechaniker ersparen, da Sie entscheiden können, ob Sie etwas reparieren können oder mehr Hilfe benötigen.
Anwendung Diagnostiziert ABS/SRS/Getriebe/Motorsystem, schaltet die MIL aus Testen Sie die 12-V-Blei-Säure-Batterie Diagnosen Alle Systeme für VAG-Fahrzeuge Diagnostiziert das Motorsystem, schaltet die MIL aus Diagnostiziert das Motorsystem 12/24-V-Blei-Säure-Batterie testen
Bildschirmgröße 4,0 Zoll 480 x 272 TFT 128x64 LCD mit Hintergrundbeleuchtung 128x64 LCD mit Hintergrundbeleuchtung 2,4" 240×320 TFT 2,8" 480x272 TFT 128x64 LCD mit Hintergrundbeleuchtung
DTC-Suche und -Definition Testbereich: 100-2000CCA DTC-Definitionen Testbereich: 100-2000CCA
Kompatibilität der OBD-II-Modi 10 Anlasstest und Ladetest 3 10 10 Bestimmen Sie schnell und genau den Batteriezustand (gut / schlecht).
Liest und löscht Motor-/ABS-/SRS-/SAS-/Übertragungsfehlercodes ABS/SRS/Getriebesystem/Motorsystem Deckt die meisten Batteriebewertungsstandards wie CCA-, BCI-, CA-, MCA-, JIS-, DIN-, IEC-, EN-, SAE- und GB-Standards ab. Motor mit erweiterter Codedefinition Deckt die meisten Batteriebewertungsstandards wie CCA-, BCI-, CA-, MCA-, JIS-, DIN-, IEC-, EN-, SAE- und GB-Standards ab.
Live-Datenstrom / Freie Rahmendaten / I / M-Bereitschaft / O2-Sensortest / On-Board-Test / EVAP / VIN Bestimmen Sie schnell und genau den Batteriezustand (gut / schlecht). TPMS/ESP/EPB/Wegfahrsperre für VAG Fahrzeuge Testergebnisse: Gut/Ersetzen, SOH, SOC, CCA-Wert, CCA-Bewertung, Spannung, Innenwiderstand usw.
Erweiterte Funktionen Analysieren Sie den Batteriezustand, erkennen Sie Fehler des Start- und Ladesystems Ölservice-Reset/TPS-Austausch-Reset/elektrische Feststellbremse (EPB) Reset Motorsystemaktivierungslasttest, Ladesystemtest, Speicherbatterietest, Maximallastsystemtest
Batterietest DTC-Definitionen Codes lesen und löschen/Fahrzeuginformationen lesen
Drucken & aktualisieren Testdaten über PC drucken Unterstützt Aktualisierung Eingebauter Thermodrucker

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