Beschreibung
- Universelle Kompatibilität: Gilt für die MEISTEN US-Fahrzeuge (ab Baujahr 1996), EU-Fahrzeuge (ab Baujahr 2001), asiatische Fahrzeuge (ab Baujahr 2008) und alle OBD II/EOBD/CAN-konform Fahrzeuge.
- Smog-Check: Zeigt deutlich, ob die emissionsrelevanten Systeme ordnungsgemäß funktionieren oder für Inspektions- und Wartungstests bereit sind; schaltet die Motorkontrollleuchte aus und setzt die Monitore zurück; zeigt Standbilddaten an, liest Live-PCM-Datenstrom, EVAP-Systemtestdaten, On-Board-Monitor-Testdaten und zeigt Live-O2-Sensor-Testdaten an.
- Zeigt den Code und was der Code direkt bedeutet. Kann generische (PO P2 P3 und UO), herstellerspezifische (P1, P3 und U1) Codes und ausstehende Codes sowie Fahrzeuginformationen (VIN, CID und CVN) abrufen. Und kann die von Ihnen angezeigten Daten speichern (DTCs, Freeze Frame, Live-Daten usw.).
- Unterstützt alle OBDII-Protokolle, einschließlich ISO9141, KWP2000, J1850 PWM, J1850 VPW und CAN (Controller Area Network).
- Keine Batterie erforderlich, einfach in den OBDII-Port stecken und Diagnose starten. Verfügt über einen flexiblen 2,5-Fuß-Stecker und ein Bedienfeld mit 7 Tasten. Unterstützt DTC-Suche und Software-Upgrade. Unterstützt mehrsprachige Anzeige (Englisch, Deutsch, Spanisch, Niederländisch, Russisch).
Auto-Diagnose-Scanner
OS601 ist eine kostengünstige aktualisierte Version des OBDII-Scanners zur Bestimmung der Ursache des Check Engine Light. Ausgestattet mit einem 2,4-Zoll-Farbbildschirm und zeigt Live-Fahrzeugsensordaten in Text- und Diagrammformat. Unterstützt alle 10 OBDII-Testmodi, erweiterten Modus 6, Lese- und Löschcodes, Codedefinitionen und Wiedergabedaten von der Auto-ECU. Es ermöglicht Ihnen, den Monitor vor der Smog-Prüfung zu inspizieren und die MIL auszuschalten.
Wie man anfängt?
Stecken Sie es einfach in den OBD2-Anschluss Ihres Autos und schalten Sie die Zündung ein, und schon kann es losgehen.
Egal wo Sie sind, lassen Sie sich von diesem Gadget begleiten. Lassen Sie Sie entscheiden, ob es sich um etwas handelt, das Sie beheben können, oder ob Sie erweiterte Hilfe benötigen. Sparen Sie Geld und Zeit.
Wo ist die OBDII-Schnittstelle?
Es befindet sich oft unter dem Armaturenbrett oder unter einer Verkleidung unter der Handbremse in der Mittelkonsole.
Was ist OBD II?
On-Board-Diagnose (OBD) ist ein Begriff aus der Automobilindustrie, der sich auf die Selbstdiagnose- und Berichtsfähigkeit eines Fahrzeugs bezieht. Fahrzeuge, die nach 1996 hergestellt wurden, verwenden OBD-II, ein standardisiertes System, das den Prozess erheblich vereinfacht. Diese Fahrzeuge verwenden alle einen gemeinsamen Diagnoseanschluss und einen Satz universeller Fehlercodes. Obwohl laut US-Gesetzgebung nur emissionsrelevante Codes und Daten übertragen werden müssen, haben die meisten Hersteller den OBD-II-Datenverbindungsstecker zum Hauptstecker im Fahrzeug gemacht, über den alle Systeme diagnostiziert und neu programmiert werden.
Auf der einfachsten Ebene zeigt die Motorkontrollleuchte an, dass ein Sensor irgendwo in Ihrem Motor, Auspuff oder Getriebe unerwartete Daten an den Computer geliefert hat. Dies könnte auf ein Problem mit dem System hinweisen, für dessen Überwachung der Sensor verantwortlich ist, einen schlechten Sensor oder sogar ein Verkabelungsproblem.
Warum kann ich den Fehlercode nicht löschen?
Sobald die Monitore zurückgesetzt sind, bleibt die MIL entweder aus, weil der DTC durch die ordnungsgemäße Reparatur korrigiert wurde, oder sie leuchtet auf, weil sie das Problem erneut erkannt hat.
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