Description
- 【Top Scanner OBD2】 Recommandé par Ezvid Wiki et le programme d'associés sur site. L'entretien et la réparation de la voiture peuvent être coûteux, surtout si vous ne savez pas quel est le problème. Bien que vous puissiez l'apporter à un mécanicien qui devrait avoir le bon outil pour diagnostiquer le problème, avoir un scanner OBD2 comme FOXWELL NT201 peut vous faire économiser de l'argent et temps en localisant le problème vous-même.
- 【Vérification du smog en un clic】 Ce scanner de voiture avec clé de préparation I/M en un clic pour une vérification rapide de l'état des émissions et du cycle de conduite, teste les résultats de l'état de santé de votre véhicule clairement et de manière graphique, vous verrez si la voiture est prêt à passer le test d'émission, sans avoir à rouler sans fin ou à revenir continuellement à l'atelier de réparation pour un nouveau test.
- 【Car Health Doctor】 Le lecteur OBD contient les 10 modes de tests obd2, lit et efface rapidement le code, test du moniteur embarqué (mode 6), système EVAP, test, capteur O2, éteint CEL (vérifier le voyant du moteur), réinitialiser Surveillez, récupérez le VIN de votre véhicule, les données en direct sous forme de graphique et de texte, les données d'arrêt sur image, la bibliothèque de recherche DTC intégrée peuvent être automatiquement affichées après la lecture.
- Large couverture et plusieurs langues : le lecteur de code moteur NT201 fonctionne sur la plupart des véhicules à essence domestiques et importés 1996 américains, 2000 européens et asiatiques, y compris les camions légers (12 V uniquement), les SUV et les mini-fourgonnettes avec protocole standard OBDII/EOBD/JOBD&CAN. Prend en charge tous les protocoles OBDII : KWP2000, ISO9141, J1850 VPW, J1850 PWM et CAN. 5 types de langues disponibles : anglais, allemand, français, espagnol, italien.
- 【Une nécessité dans la boîte à outils de votre véhicule】 Conçu avec un écran LCD coloré TFT de 2,4 pouces, aucune batterie requise, l'outil d'analyse est chargé directement à partir de l'interface OBDII de votre véhicule (veuillez allumer le contact de votre véhicule), ce qui le rend pratique pour la maison et Autoshop Mechanics. Mise à jour gratuite à vie via un ordinateur (Windows 7/8/10 UNIQUEMENT). Pas besoin de lire le manuel pour savoir quoi faire, même pour un débutant.
Description du produit
Scanner de diagnostic de voiture FOXWELL NT201 pour toutes les voitures
Le scanner de code FOXWELL NT201 offre des fonctionnalités précises et efficaces en termes de lecture et d'effacement des codes de diagnostic ainsi que de tout autre moniteur de préparation aux erreurs , vous permettent de comprendre ce qui cause les problèmes de votre moteur afin que vous soyez mieux préparé à faire face au problème et à le résoudre à la maison ou dans un atelier de mécanique professionnel.
Le scanner automobile NT201 nouvelle version de Foxwell est un lecteur de capteur de voiture utile pour les bricoleurs professionnels et avertis qui peuvent résoudre rapidement et efficacement les problèmes CAN/OBDII/EOBD sur la plupart des véhicules vendus aux États-Unis avec l'année modèle 1996 ou plus récente. sont équipés d'un port 16 broches.
- La préparation I/M consiste à tester les ratés d'allumage/le système de carburant/le composant complet.
- Le test de moniteur embarqué peut être utilisé pour lire et les résultats de la surveillance de diagnostic embarquée, en testant des composants/systèmes spécifiques.
- Le test du système EVAP vous permet de lancer une fuite de test pour le système EVAP du véhicule.
- Le test du capteur O2 permet de récupérer et de visualiser le résultat du test du moniteur du capteur O2 pour le test le plus récemment effectué à partir de l'ordinateur de bord du véhicule.
- Passez en revue le DTC enregistré , lisez les codes durs (mémoire) / en attente (intermittents) et historiques et affichez les définitions.
- Afficher les données de flux et l'arrêt sur image , voir les données en direct par graphique ou graphique.
- Les informations sur le véhicule afficheront les informations telles que VIN (numéro d'identification du véhicule), CID (ID d'étalonnage) et CVN (numéro de vérification d'étalonnage).
Mode 6 : souvent étiqueté mode 6 ou « moniteur embarqué », il s'agit de l'un des dix modes programmés dans le système de diagnostic de votre voiture. Les fonctions du mode 6 sont liées aux lectures de données en direct, mais ce sont les tests internes spécifiques que votre voiture effectue pour décider si tout va bien ou si elle doit vous avertir via le voyant de vérification du moteur. Ce système n'a pas été conçu à l'origine pour être lisible par les humains, mais certains scanners incluent une lecture traduite des valeurs codées en hexadécimal. C'est un moyen populaire de savoir si le moteur a des problèmes de ratés d'allumage ou de compression sur un cylindre particulier, ou d'autres données qui pourraient indiquer un problème mais qui ne sont pas suffisamment graves pour déclencher un voyant de vérification du moteur.
Test du moniteur embarqué
Fonctions de dépannage : elles vous proposent un ensemble de correctifs recommandés pour les problèmes détectés par le scanner. Cette caractéristique est délicate à noter, car les conseils donnés n'ont de valeur que si le diagnostic est suffisamment précis pour cerner un problème précis.
Test Evap : Il s'agit d'une commande spécifique du mode 8 qui indique à votre voiture de démarrer un test du "système de contrôle des émissions par évaporation" (les mécaniciens l'appellent "evap" en abrégé) qui empêche le carburant de s'évaporer de votre réservoir et de contribuer au smog. Le déclenchement de ce test ne résoudra rien en soi, mais une fois que vous avez résolu un problème avec le système d'alimentation en carburant, il est agréable de pouvoir déclencher manuellement un test. De cette façon, vous pouvez vérifier votre correctif immédiatement, sans attendre quelques jours (ou plus) que votre voiture le fasse fonctionner automatiquement.
PRÉPARATION I/MPour savoir si vous êtes prêt pour une vérification du smog, appuyez sur le bouton I/M (caoutchouc) pendant 3 secondes. La préparation I/M consiste à tester les ratés d'allumage/le système de carburant/le composant complet. Surveillez rapidement la vérification de la préparation aux émissions et la vérification du cycle de conduite. Vous permet de connaître l'état complet du système moteur de votre voiture. Vous aider à passer facilement le contrôle du smog. |
LED ROUGE-JAUNE-VERTVert --- En bon état Jaune --- Besoin de résoudre le problème et d'effacer les codes Rouge --- A de sérieux problèmes Les LED rouge-jaune-vert et le haut-parleur intégré indiquent l'état de préparation pour le contrôle du smog. Cet outil de diagnostic du moteur peut également aider à détecter les problèmes intermittents ou à confirmer les réparations pendant un cycle de conduite. |
EXAMEN DES DONNÉESLes lecteurs de code NT201 et l'outil d'analyse peuvent vous aider à examiner les données, enregistrer les données, lire les données. Stockage du rapport de données de diagnostic pour examen, intégré dans une bibliothèque de recherche pour rechercher les définitions des DTC stockées dans la bibliothèque DTC et des informations sur le disjoncteur de code. |
VOIR LE FLUX DE DONNÉESLe scanner de diagnostic de voiture vous permet de visualiser les données en temps réel "en temps réel". Ces informations comprennent des valeurs (volts, tr/min, température, vitesse, etc.) et des informations sur l'état du système (boucle ouverte, boucle fermée, état du système de carburant, etc.) générées par les différents capteurs, interrupteurs et actionneurs du véhicule. Il prend en charge l'affichage de texte détaillé et vous pouvez afficher tous les éléments du flux de données ou sélectionner un certain élément de données en direct avec un graphique. |
LIRE LES INFORMATIONS SUR LE VÉHICULECet outil de diagnostic de voiture lecteur de code peut récupérer les informations du véhicule, telles que VIN (numéro d'identification du véhicule), CID (ID d'étalonnage) et CVN (numéro de vérification d'étalonnage), etc., ce qui offre aide et commodité aux utilisateurs pour la réparation ou le remplacement de pièces. |
MISE À NIVEAU DE VIELe lecteur de code automobile NT201 peut être mis à jour uniquement sur les systèmes Windows (y compris Windows 7/8/10), veuillez visiter le site Web officiel de Foxwell et télécharger NTWonder et mettre à jour. |
PRENEZ-EN UN COMME CADEAU POUR LA FÊTE DES PÈRES
Si vous avez ce scanner OBD2 de lumière de moteur de contrôle, vous pouvez immédiatement exécuter une vérification et interpréter les codes pour voir s'il s'agit de quelque chose qui nécessite une attention immédiate. Non seulement cela peut vous faire gagner du temps et de l'argent, mais cela vous donne également la tranquillité d'esprit pendant que vous êtes sur la route.
Numéro de modèle | NT201 | NT630Plus | NT624 Élite | BT100 Pro | BT705 |
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Valeur | 44,98 | 139,99 | 259,99 | 44,99 | 128,99 |
Système diagnostique | OBD2 | OBD2, ABS, SRS, SAS | Diagnostic de santé globale pour toutes les voitures | Vérifiez l'état de toutes les batteries 12v (comme les volts, la valeur mesurée, soc, soh et res) | Vérifier l'état de la batterie |
Fonction de service OBD2 | ✓ | ✓ | ✓ | ||
Définitions DTC à l'écran | ✓ | ✓ | ✓ | ||
Fonction SAV | Lire et effacer les codes d'erreur du moteur, vous aider à passer l'inspection annuelle des émissions | Lire et effacer les codes d'erreur du moteur, ABS, SRS, SAS | Diagnostiquer ABS/SRS/SAS/Tramsmission... Systèmes complets | Analysez l'état de santé de la batterie, affichez l'état de charge de la batterie et détectez les défauts des cellules/batteries défectueuses | Vérifier l'état de la batterie, la tension de démarrage, le temps de démarrage, le test de charge, la décision de l'alternateur |
Fonction spéciale | Saignement ABS | CEL, ABS, réinitialisation de la lumière SRS, EPB, réinitialisation de la lumière d'huile | |||
Tests de contrôle bidirectionnels | Tests de contrôle manuel ABS, test de moteur ABS, test de version ABS, tests d'actionneur, test de purge automatique, purge de service, test automatisé, test de préparation de purge de frein, test de fonction, test de soulagement de la tension des engrenages, test de contrôle manuel au ralenti, tests de lampe, etc. |
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